ബാറ്ററി സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും ആധികാരികമായ 5 മാനദണ്ഡങ്ങൾ (ലോകോത്തര നിലവാരം)

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിസംവിധാനങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ സുരക്ഷ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിർണായകമാണ്. ചൈനയുടെ "ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ സേഫ്റ്റി ആവശ്യകതകൾ", ബാറ്ററി മോണോമറിൻ്റെ തെർമൽ റൺവേയ്ക്ക് ശേഷം 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തീ പിടിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണെന്ന് വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിക്കുന്നു, ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായ രക്ഷപ്പെടൽ സമയം നൽകുന്നു.

微信图片_20230130103506

(1) പവർ ബാറ്ററികളുടെ താപ സുരക്ഷ

കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവ് ബാറ്ററിയുടെ മോശം പ്രകടനത്തിനും സാധ്യമായ കേടുപാടുകൾക്കും ഇടയാക്കും, പക്ഷേ സാധാരണയായി സുരക്ഷാ അപകടമുണ്ടാക്കരുത്. എന്നിരുന്നാലും, അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് (വളരെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്) കാഥോഡ് വിഘടനത്തിനും ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഓക്സീകരണത്തിനും ഇടയാക്കും. അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് (വളരെ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ്) ആനോഡിലെ സോളിഡ് ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റ് ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ (SEI) വിഘടനത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും കോപ്പർ ഫോയിലിൻ്റെ ഓക്‌സിഡേഷനിലേക്ക് നയിക്കുകയും ബാറ്ററിയെ കൂടുതൽ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

(2) IEC 62133 നിലവാരം

IEC 62133 (ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്കും സെല്ലുകൾക്കുമുള്ള സുരക്ഷാ ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്), ആൽക്കലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ നോൺ-അസിഡിക് ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ അടങ്ങിയ സെക്കണ്ടറി ബാറ്ററികളും സെല്ലുകളും പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സുരക്ഷാ ആവശ്യകതയാണ്. പോർട്ടബിൾ ഇലക്ട്രോണിക്സിലും മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനും, കെമിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ അപകടങ്ങൾ, ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പരിസ്ഥിതിക്കും ഭീഷണിയായേക്കാവുന്ന വൈബ്രേഷൻ, ഷോക്ക് തുടങ്ങിയ മെക്കാനിക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

(3)UN/DOT 38.3

UN/DOT 38.3 (T1 - T8 ടെസ്റ്റുകളും UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5), ഗതാഗത സുരക്ഷാ പരിശോധനയ്ക്കായി എല്ലാ ബാറ്ററി പാക്കുകളും ലിഥിയം മെറ്റൽ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ഗതാഗത അപകടങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന എട്ട് ടെസ്റ്റുകൾ (T1 - T8) ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

(4) IEC 62619

IEC 62619 (സെക്കൻഡറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കും ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കുമുള്ള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡം), ഇലക്ട്രോണിക്, മറ്റ് വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകൾ സ്റ്റേഷണറി, പവർഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, തടസ്സമില്ലാത്ത പവർ സപ്ലൈസ് (യുപിഎസ്), ഇലക്ട്രിക്കൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, യൂട്ടിലിറ്റി സ്വിച്ചിംഗ്, എമർജൻസി പവർ, സമാനമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ സ്റ്റേഷനറി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഗൈഡഡ് വെഹിക്കിൾസ് (എജിവികൾ), റെയിൽറോഡുകൾ, കപ്പലുകൾ (ഓൺ-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ഒഴികെ) എന്നിവ പവർഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

(5)UL 2580x

UL 2580x (ഇലക്‌ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള UL സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡം), നിരവധി ടെസ്റ്റുകൾ അടങ്ങുന്നു.

ഉയർന്ന കറൻ്റ് ബാറ്ററി ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്: പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത സാമ്പിളിലാണ് ഈ ടെസ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ≤ 20 mΩ ൻ്റെ മൊത്തം സർക്യൂട്ട് പ്രതിരോധം ഉപയോഗിച്ച് സാമ്പിൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആണ്. സ്പാർക്ക് ഇഗ്നിഷൻ സാമ്പിളിൽ കത്തുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുന്നു, സ്ഫോടനത്തിൻ്റെയോ തീയുടെയോ ലക്ഷണങ്ങളില്ല.

ബാറ്ററി ക്രഷ്: പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത സാമ്പിളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, EESA സമഗ്രതയിൽ ഒരു വാഹന അപകടത്തിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ അനുകരിക്കുക. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ടെസ്റ്റ് പോലെ, സ്പാർക്ക് ഇഗ്നിഷൻ സാമ്പിളിൽ വാതകത്തിൻ്റെ കത്തുന്ന സാന്ദ്രതയുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുന്നു, സ്ഫോടനത്തിൻ്റെയോ തീയുടെയോ സൂചനകളൊന്നുമില്ല. വിഷവാതകങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്നില്ല.

ബാറ്ററി സെൽ സ്ക്വീസ് (ലംബം): പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത സാമ്പിളിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. സ്‌ക്വീസ് ടെസ്റ്റിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലം സെല്ലിൻ്റെ ഭാരത്തിൻ്റെ 1000 മടങ്ങായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം. സ്പാർക്ക് ഇഗ്നിഷൻ ഡിറ്റക്ഷൻ സ്ക്വീസ് ടെസ്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമാണ്.

(6) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ (GB 18384-2020)

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ" എന്നത് പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈനയുടെ ദേശീയ നിലവാരമാണ്, 2021 ജനുവരി 1-ന് നടപ്പിലാക്കി, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളും പരീക്ഷണ രീതികളും വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു.

പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-30-2023