ശൈത്യകാലത്ത് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചതുമുതൽ, ദീർഘായുസ്സ്, വലിയ നിർദ്ദിഷ്ട ശേഷി, മെമ്മറി ഇഫക്റ്റ് ഇല്ല തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില ഉപയോഗത്തിന് കുറഞ്ഞ ശേഷി, ഗുരുതരമായ അറ്റൻവേഷൻ, മോശം സൈക്കിൾ നിരക്ക് പ്രകടനം, വ്യക്തമായ ലിഥിയം പരിണാമം, അസന്തുലിതമായ ലിഥിയം ഡീഇൻ്റർകലേഷൻ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയകളുടെ തുടർച്ചയായ വിപുലീകരണത്തോടെ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനം കൊണ്ടുവരുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.

റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം -20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഡിസ്ചാർജ് ശേഷി ഊഷ്മാവിൽ അതിൻ്റെ 31.5% മാത്രമാണ്. പരമ്പരാഗത ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രവർത്തന താപനില -20 നും +60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനും ഇടയിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, എയ്‌റോസ്‌പേസ്, സൈനിക വ്യവസായം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ ബാറ്ററികൾ സാധാരണയായി -40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ:

1. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗികമായി ദൃഢമാക്കുന്നു, ഇത് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ചാലകത കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

2. ഇലക്ട്രോലൈറ്റ്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ്, ഡയഫ്രം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള അനുയോജ്യത കുറഞ്ഞ താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ മോശമായി മാറുന്നു.

3. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ കഠിനമായി അവശിഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവശിഷ്ടമായ ലോഹം ലിഥിയം ഇലക്ട്രോലൈറ്റുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്ന നിക്ഷേപം സോളിഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ (SEI) കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

4. കുറഞ്ഞ താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ, സജീവ പദാർത്ഥത്തിൽ ലിഥിയം അയോൺ ബാറ്ററിയുടെ വ്യാപന സംവിധാനം കുറയുന്നു, ചാർജ് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രതിരോധം (Rct) ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച:

വിദഗ്ദ്ധാഭിപ്രായം 1: ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനത്തിൽ ഏറ്റവും വലിയ സ്വാധീനമുണ്ട്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ഘടനയും ഭൗതികവും രാസപരവുമായ ഗുണങ്ങൾ ബാറ്ററിയുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ബാറ്ററി സൈക്കിൾ നേരിടുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഇവയാണ്: ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിക്കും, അയോൺ ചാലക വേഗത കുറയും, ഇത് ബാഹ്യ സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഇലക്ട്രോൺ മൈഗ്രേഷൻ വേഗതയിൽ പൊരുത്തക്കേടുണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, ബാറ്ററി ഗുരുതരമായി ധ്രുവീകരിക്കപ്പെടുകയും ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് ശേഷിയും കുത്തനെ കുറയുകയും ചെയ്യും. പ്രത്യേകിച്ച് താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ലിഥിയം അയോണുകൾക്ക് നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലിഥിയം ഡെൻഡ്രൈറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബാറ്ററി പരാജയപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ താഴ്ന്ന താപനില പ്രകടനം ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ചാലകതയുമായി അടുത്ത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ഉയർന്ന ചാലകത അയോണുകളെ വേഗത്തിൽ കൊണ്ടുപോകുന്നു, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഇതിന് കൂടുതൽ ശേഷി ചെലുത്താനാകും. ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റിലെ ലിഥിയം ഉപ്പ് എത്രയധികം വേർപെടുത്തുന്നുവോ അത്രയധികം മൈഗ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുകയും ചാലകത വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വൈദ്യുതചാലകത, വേഗത്തിലുള്ള അയോൺ ചാലകത, ചെറിയ ധ്രുവീകരണം, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാറ്ററിയുടെ മികച്ച പ്രകടനം. അതിനാൽ, ഉയർന്ന വൈദ്യുതചാലകത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ നല്ല താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനം കൈവരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഒരു വ്യവസ്ഥയാണ്.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ചാലകത ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ഘടനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലായകത്തിൻ്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നത് ഇലക്ട്രോലൈറ്റിൻ്റെ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമാണ്. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ലായകത്തിൻ്റെ നല്ല ദ്രവത്വം അയോൺ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഗ്യാരണ്ടിയാണ്, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് രൂപം കൊള്ളുന്ന സോളിഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മെംബ്രൺ ലിഥിയം അയോൺ ചാലകത്തെ ബാധിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്, കൂടാതെ RSEI ആണ് ലിഥിയത്തിൻ്റെ പ്രധാന പ്രതിരോധം. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ അയോൺ ബാറ്ററികൾ.

വിദഗ്ദ്ധാഭിപ്രായം 2: ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനത്തെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പ്രധാന ഘടകം താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന Li+ ഡിഫ്യൂഷൻ പ്രതിരോധമാണ്, SEI ഫിലിം അല്ല.

അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യാം?

1. താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കരുത്

ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ താപനില വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. താഴ്ന്ന താപനില, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നു, ഇത് നേരിട്ട് ചാർജിലും ഡിസ്ചാർജ് കാര്യക്ഷമതയിലും ഗണ്യമായ കുറവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ പ്രവർത്തന താപനില -20 ഡിഗ്രിക്കും -60 ഡിഗ്രിക്കും ഇടയിലാണ്.

താപനില 0℃-നേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, പുറത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, നിങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്താലും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, നമുക്ക് അകത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ ബാറ്ററി എടുക്കാം (ശ്രദ്ധിക്കുക, തീപിടിക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് അകന്നു നിൽക്കുക!!! ), താപനില -20 ℃-നേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തനരഹിതമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും, സാധാരണഗതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, വടക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ഉപയോക്താവാണ്.

യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇൻഡോർ ചാർജിംഗ് അവസ്ഥ ഇല്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശേഷിക്കുന്ന ചൂട് നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ലിഥിയം പരിണാമം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും പാർക്കിംഗ് കഴിഞ്ഞയുടനെ സൂര്യനിൽ ചാർജ് ചെയ്യുക.

2. ഉപയോഗിക്കുന്നതും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമായ ശീലം വികസിപ്പിക്കുക

ശൈത്യകാലത്ത്, ബാറ്ററിയുടെ പവർ വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് സമയബന്ധിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുകയും അത് ഉപയോഗിച്ചാലുടൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഒരു നല്ല ശീലം വളർത്തിയെടുക്കുകയും വേണം. ഓർമ്മിക്കുക, സാധാരണ ബാറ്ററി ലൈഫിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ശൈത്യകാലത്ത് ബാറ്ററി പവർ ഒരിക്കലും കണക്കാക്കരുത്.

ലിഥിയം ബാറ്ററി പ്രവർത്തനം ശൈത്യകാലത്ത് കുറയുന്നു, ഇത് ഓവർ ഡിസ്ചാർജിനും ഓവർചാർജിനും കാരണമാകുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ഏറ്റവും മോശമായ സാഹചര്യത്തിൽ കത്തുന്ന അപകടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത്, ആഴം കുറഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ്, ആഴം കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. അമിത ചാർജിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ സമയവും ചാർജ് ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ വാഹനം ദീർഘനേരം പാർക്ക് ചെയ്യരുത് എന്നത് പ്രത്യേകം എടുത്തു പറയേണ്ടതാണ്.

3. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ മാറി നിൽക്കരുത്, ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യരുതെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക

സൗകര്യാർത്ഥം വാഹനം ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യുന്ന അവസ്ഥയിൽ വയ്ക്കരുത്, പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് പുറത്തെടുക്കുക. ശൈത്യകാലത്ത്, ചാർജിംഗ് അന്തരീക്ഷം 0℃-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത്യാഹിതങ്ങൾ തടയുന്നതിനും കൃത്യസമയത്ത് അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമായി അധികം ദൂരം പോകരുത്.

4. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു പ്രത്യേക ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുക

നിലവാരമില്ലാത്ത ചാർജറുകളാണ് വിപണിയിൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്. നിലവാരം കുറഞ്ഞ ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബാറ്ററിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഗ്യാരണ്ടികളില്ലാതെ വിലകുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അത്യാഗ്രഹിക്കരുത്, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്; നിങ്ങളുടെ ചാർജർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തുക, അത് കാണാതെ പോകരുത്.

5. ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് ആയുസ്സ് ഉണ്ട്. വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകളും മോഡലുകളും വ്യത്യസ്ത ബാറ്ററി ലൈഫാണ്. അനുചിതമായ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന് പുറമേ, ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് നിരവധി മാസങ്ങൾ മുതൽ മൂന്ന് വർഷം വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കാർ ഓഫായിരിക്കുകയോ അസാധാരണമാംവിധം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി ലൈഫ് ആണെങ്കിലോ, ലിഥിയം ബാറ്ററി മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

6. ശൈത്യത്തെ അതിജീവിക്കാൻ അധിക വൈദ്യുതി ഉപേക്ഷിക്കുക

അടുത്ത വർഷം വസന്തകാലത്ത് വാഹനം സാധാരണ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററിയുടെ 50%-80% ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഓർമ്മിക്കുക, സംഭരണത്തിനായി വാഹനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക, പതിവായി ചാർജ് ചെയ്യുക, മാസത്തിലൊരിക്കൽ. ശ്രദ്ധിക്കുക: ബാറ്ററി വരണ്ട അന്തരീക്ഷത്തിൽ സൂക്ഷിക്കണം.

7. ബാറ്ററി ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുക

ബാറ്ററി വെള്ളത്തിൽ മുക്കുകയോ ബാറ്ററി നനയ്ക്കുകയോ ചെയ്യരുത്; ബാറ്ററി 7 ലെയറുകളിൽ കൂടുതൽ അടുക്കുകയോ ബാറ്ററി തലകീഴായി മാറ്റുകയോ ചെയ്യരുത്.